A maior competição académica de engenharia do mundo. Não procuramos apenas o carro mais rápido — construímos o pináculo da fiabilidade e da eficiência técnica.
DESCERA competição desafia os estudantes a assumirem o papel de uma empresa fabricante contratada para desenvolver um protótipo de alta performance. O mercado-alvo é o piloto amador de fim de semana.
Cada detalhe é escrutinado por juízes de topo da indústria automóvel (como F1 e Porsche). O protótipo tem de ser rápido, seguro, rentável e pronto para produção em massa.
Arrasta para explorar as fases que compõem um Race Weekend na Formula Student — da inspeção técnica ao semáforo final.
Inspeção técnica rigorosa ao chassis, sistemas de Alta Tensão e segurança passiva. Sem aprovação aqui, o carro não vai à pista.
Apresentação do processo de engenharia a juízes da indústria. Cada decisão de design tem de ser justificada com dados, simulações e análises de compromisso.
Relatório detalhado de todos os custos de fabrico do protótipo, como se fosse produzido em série. Simula a realidade da engenharia de produção automóvel.
Apresentação de um plano de negócios convincente para comercializar o carro. Inclui análise de mercado, projeções financeiras e estratégia de go-to-market.
75 metros de puro torque elétrico. Arranque de imobilidade e tempo medido ao milissegundo. O powertrain tem de transferir cada joule para o asfalto sem perdas.
Percurso em "8" que isola a capacidade de gerar força lateral máxima. Testa o chassi, suspensão e pneus — sem interferência do motor.
Volta de qualificação num traçado técnico de cones. A maneabilidade e a resposta dinâmica estão em julgamento — e o resultado dita a posição de partida no Endurance.
22 km de resistência máxima com troca obrigatória de piloto. Menos de 40% dos carros terminam sem falhas. O Energy Efficiency mede cada kWh consumido durante a corrida.
Seleciona o modelo de avaliação e passa o rato sobre as provas para visualizar o peso exato na roda gráfica.
Antes de qualquer pneu tocar no asfalto, o protótipo tem de passar por quatro fases de aprovação rigorosas.
Inspeção mecânica e elétrica milimétrica ao chassi, suspensão e sistemas de Alta Tensão pelos comissários de segurança.
O carro é inclinado a 60 graus. Testa a estabilidade do centro de gravidade e garante ausência de fugas de fluidos.
O sistema HV/LV é submetido a chuva intensa simulada para atestar o isolamento e proteção contra curto-circuitos.
Aceleração a fundo e bloqueio das quatro rodas em simultâneo numa zona delimitada. Sem desvios permitidos.
A Formula Student Portugal acontece em Setembro de 2026 no Autódromo de Portimão. O nosso relógio não para.